37520-25101｜ العمود المرفقي لميتسوبيشي S6R2

يعد العمود المرفقي MITSUBISHI S6R2 (37520-25101) هو العنصر الدوار الرئيسي داخل محرك S6R2، حيث يدعم التشغيل المستمر للخدمة الشاقة-. إنه جزء فولاذي مطروق مصمم للتعامل مع عزم الدوران العالي والاهتزاز، مما يجعله مناسب للاستخدام في MITSUBISHI Marine S6R2-T2MPTK/S6R2-PTAA-C، وغيرها من المعدات التي تعمل بمحرك الديزل S6R2.

1. جوهر أقوى

نقوم بشراء المطروقات 42CrMoA المُشكلة وفقًا لنمطنا الخاص، ثم نقوم بتصنيعها في مصنعنا. تتفوق الحبوب الأكثر إحكامًا على الحديد الزهر من أجل مقاومة الانحناء والصدمات.

 

2. المجلات السلسة

يتم طحن كل دبوس ورئيسي إلى درجة استدارة ±0.005 مم و0.4 ميكرومتر Ra، لذا يتم تثبيت المحامل لأول مرة وتدوم لفترة أطول.

 

3. الجلد القاسي والقلب القاسي

يضيف التصلب الحثي 3–5 مم من HRC 52–58 على الأسطح المتآكلة بينما يظل القلب مطاوعًا-بدون تشققات بعد التحولات الطويلة.

 

4. الطقس البارد-جاهز

تم اختباره عند -40 درجة؛ تبقى الطاقة ثابتة في فصول الشتاء السيبيرية.

 

5. المخزون والعرف

المواصفات الشائعة على الرف في غضون أسبوع؛ دفاتر يومية غير مخزنة أو شعارات محفورة جاهزة في أقل من أربعة أسابيع.

تمر كل وحدة بمراحل فحص متعددة: اختبار بالموجات فوق الصوتية والمغناطيسية للعيوب الخفية، وفحوصات الصلابة، والتوازن الديناميكي. ويضمن اختبار التوازن أن يظل اختلال التوازن المتبقي منخفضًا للغاية، وبالتالي يعمل المحرك باهتزازات أقل. بالنسبة للعملاء الذين يحتاجون إلى مزيد من الضمان، يمكننا أيضًا تقديم -تقارير فحص من طرف ثالث.

الموديلات المتوافقة مع العمود المرفقي MITSUBISHI S6R2:

 

البحرية:S6R2-T2MPTK/S6R2-PTAA-C

يتم تعبئة أعمدة الكرنك إما في الخشب الرقائقي أو الخشب الخام. يتم استخدام زيت مضاد للصدأ- بشكل قياسي، كما تتم إضافة أغطية بلاستيكية واقية لمنع التلف أثناء النقل. بالنسبة للشحن لمسافات طويلة-، وخاصة الشحن البحري، تتوفر طبقة خارجية من الزبدة. عادة، يتم إرسال نماذج المخزون في غضون أيام قليلة.

(يتم استخدام الخشب الرقائقي بشكل افتراضي. ويتوفر الخشب الخام بتكلفة إضافية.)

الوسم : 37520-25101｜ العمود المرفقي لميتسوبيشي s6r2، الصين 37520-25101｜ العمود المرفقي لميتسوبيشي s6r2 المصنعين والموردين والمصنع